Pièces de train de roulement

STONE : premier fabricant de pièces de train de roulement en Chine

STONE (Shanghai) Engineering Machinery Co., Ltd est une base de maintenance pour les pièces de machines de construction, spécialisée dans la fourniture de services de maintenance et de pièces pour les équipements des entreprises minières. Notre équipe a été créée en 2004 et son siège social est à Shanghai, en Chine. Elle dispose d'un capital social de 15 millions de yuans et possède une marque STONE totalement indépendante. Nous sommes spécialisés dans la production et la fourniture de pièces détachées pour bulldozers, excavatrices et chargeuses sur pneus. Notre catalogue détaillé propose une sélection complète de pièces OEM, notamment des chaînes de chenilles, des galets de chenille, des pignons, des godets d'excavatrice, des lames, des vérins d'excavatrice, des cercles pivotants et plus encore. Propose également une large gamme de pièces électriques et hydrauliques.

Technologie de production exquise
Fabriqué à partir de matières premières de haute qualité, la résistance à l'usure est plus élevée. La production automatisée garantit parfaitement la qualité du produit.

Entreposage et logistique puissants

Il dispose d'un grand entrepôt de 3 000 mètres carrés pour assurer le délai de livraison des accessoires. Services de livraison personnalisables pour accélérer la livraison logistique.

Capacités commerciales professionnelles

Un système de données complet garantit l'exactitude du produit. L'équipe de maintenance professionnelle répondra en ligne dans les 24 heures et résoudra les problèmes du chantier dans les 48 heures.

Capacités de service

La connaissance de l’industrie et les capacités professionnelles de l’équipe STONE sont la première priorité au service des clients !

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Excavator Bottom Track Rollers for Hitachi

 

Présentation des pièces du train de roulement

Les composants du train de roulement d'un équipement lourd désignent un groupe de pièces qui soutiennent et déplacent la machine, notamment les chenilles ou les roues et leurs éléments associés. Sa fonction joue un rôle crucial dans les performances, la stabilité et la durée de vie de l'outil.

Un train de roulement est une structure de support située sous différents types de véhicules, notamment les trains de roulement d'excavatrices, les trains de roulement de bulldozers, les voitures ou les semi-remorques. Des roues ou des chenilles sont installées ou reliées à ces pièces du train de roulement pour soutenir le mouvement de votre machine.
Les « pièces du train de roulement » se composent du « pignon », du « rouleau porteur (rouleau supérieur) », du « tendeur avant », du « galet de chenille (rouleau inférieur) » et du « maillon de chenille / ensemble de maillon de chenille ».

 

Types de pièces de train de roulement
Excavator Carrier Roller for VOLVO
Excavator Idler Assembly for Komatsu
Bulldozer Front Idler Assembly for Komatsu
Bulldozer Front Idler Assembly for Komatsu

Piste ovale
La chenille ovale est un type de train de roulement de forme ovale. Comme son nom l'indique, cette chenille a une forme similaire à un cercle légèrement prolongé en ovale. En général, les équipements lourds tels que les excavatrices et les rétrocaveuses sont équipés de ce type de train de roulement.
Chenille à pignon surélevée
Le train de roulement à pignon surélevé est un type de train de roulement dont la caractéristique est que le pignon d'entraînement (pignon) est placé dans une position plus haute que les autres composants. Dans cette configuration, les pignons ne sont pas directement en contact avec la surface du sol, ce qui offre plusieurs avantages importants.
Liens de suivi
Il est constitué de divers éléments tels que des maillons, des axes, des joints et des manchons qui sont reliés entre eux par différents mécanismes à l'aide de connecteurs flexibles. En fait, les maillons de chenille sont le composant du train de roulement qui a le rôle le plus vital car ils représentent 50 % du coût total de remplacement du train de roulement.
Chaussures de course
Les chaussures de chenille sont conçues pour assurer la traction et supporter le poids des équipements lourds au sol. Les conditions de travail variées soulignent l'importance de choisir des chaussures appropriées. Une règle de base sage consiste à choisir une chaussure plus fine pour assurer une flottaison adéquate.
Les chaussures trop larges sont plus susceptibles de s'affaisser, de se plier et de se fissurer. Elles nécessitent plus de force pour tourner, ce qui peut affecter la maniabilité. Choisir la bonne largeur de chaussure offrira des performances optimales et réduira autant que possible les coûts globaux du système.
Pignons
En transférant la charge d'entraînement de la transmission finale à travers le manchon, le manchon de chenille est ensuite repris par le pignon d'entraînement et entraîne le groupe de chenilles à travers lequel la machine se déplace. N'oubliez pas que l'installation d'un maillon de chaîne sur un pignon d'entraînement usé ne fera qu'augmenter l'usure et raccourcir la durée de vie du manchon de maillon.
Galets de roulement et galets porteurs
Les galets de roulement sont chargés de supporter le poids des équipements lourds et de réguler la répartition de la charge le long de la voie. Il existe deux variantes de roues, à savoir celles à deux flasques et à une seule flasque, qui servent toutes deux à supporter le poids du bulldozer et à maintenir sa hauteur par rapport au sol.
Les galets de roulement situés en haut ont pour fonction d'empêcher le desserrage de la chenille. Pour prolonger la durée de vie des galets de chenille, il est préférable d'éviter les rotations qui n'apportent pas de contribution productive.
Roues de renvoi
Les roues folles sont utilisées pour diriger la piste lors de l'entrée et de la sortie des roues de piste et fournissent un moyen de réguler le jeu et la tension de la piste.

 

Entretien des pièces du train de roulement

 

 

Usure normale:Les trains de roulement des équipements lourds sont soumis à une usure constante. Cela est dû aux conditions de fonctionnement difficiles auxquelles ils sont exposés. Au fil du temps, les chaînes de chenilles, les patins de chenille, les galets, les galets tendeurs, les pignons et d'autres composants du train de roulement peuvent s'user. Cela entraîne une réduction des performances et une augmentation des temps d'arrêt.
Désalignement :Un mauvais alignement des composants du train de roulement peut se produire pour diverses raisons. Il peut s'agir d'une tension incorrecte, d'une charge inégale ou d'impacts d'obstacles. Des composants mal alignés peuvent provoquer une usure inégale et une défaillance prématurée du train de roulement, ce qui entraîne des réparations coûteuses et une baisse de la productivité.
Dégâts sur la piste :Les chenilles peuvent être endommagées par des impacts de pierres, de débris ou de terrains accidentés. Cela peut entraîner des coupures, des déchirures ou des perforations dans le caoutchouc des chenilles. Cela réduit la traction et la stabilité de la machine, affectant ainsi les performances globales.
Fuites :Des fuites de liquide hydraulique ou d'huile peuvent se produire dans les composants du train de roulement, tels que les joints, les joints statiques et les roulements. Les fuites peuvent entraîner une réduction des performances, une usure accrue et des dommages potentiels aux autres composants si elles ne sont pas traitées rapidement.
Corrosion:Les équipements lourds utilisés dans des environnements corrosifs, tels que les zones côtières ou les sites miniers, peuvent être sujets à la corrosion. La corrosion peut endommager les composants du train de roulement, entraînant une usure prématurée et une réduction de la durée de vie.
Manque de lubrification :Une lubrification adéquate est essentielle au bon fonctionnement des composants du train de roulement. Une lubrification inadéquate ou irrégulière peut entraîner une augmentation des frottements, une usure accélérée et des dommages potentiels aux composants.
Surcharge:La surcharge d'équipements lourds peut exercer une pression excessive sur les composants du train de roulement, ce qui peut entraîner une usure accélérée et une défaillance potentielle. Il est important de respecter les limites de charge et les consignes d'utilisation recommandées par le fabricant pour éviter toute surcharge.
Un entretien irrégulier ou inadéquat peut entraîner des problèmes de train de roulement. Le fait de ne pas effectuer les tâches d'entretien programmées, telles que la mise en tension, les contrôles d'alignement ou le remplacement des composants, peut entraîner une usure accrue, une réduction des performances et des réparations coûteuses.

 

Caractéristiques des pièces du train de roulement

 

Stabilité
Il existe de nombreux composants de train de roulement disponibles sur le marché mondial, tels que le système de suspension et les bras de suspension, qui assurent la stabilité en absorbant les chocs et en maintenant un contact adéquat entre les pneus et la surface de la route.
Par conséquent, la vulnérabilité à tout accident de la route peut être évitée en utilisant des pièces de train de roulement stables.
Contrôle
Des composants tels que le système de direction et les bras de suspension permettent un contrôle précis de la direction et de la maniabilité du véhicule, ce qui permet aux conducteurs de négocier les courbes et les virages en douceur. De cette façon, les conducteurs de voitures ou de machines lourdes ont un contrôle total sur leur machine ou leur véhicule.
Confort
L'un des composants du train de roulement est un système de suspension composé de ressorts et d'amortisseurs qui fonctionnent ensemble pour absorber et consommer l'énergie des secousses soudaines de la route, minimiser les vibrations et réduire les impacts des bosses et des surfaces de route inégales, offrant enfin une conduite confortable,
Sécurité
Des pièces de train de roulement bien équipées, telles que des freins, des plaquettes de frein, des étriers et bien d'autres, offrent une puissance de freinage efficace et un freinage réactif, améliorant ainsi la sécurité globale sur la route. Chaque fois qu'un objet se trouve sur le chemin d'un conducteur ou d'un opérateur, il a la capacité de l'arrêter en utilisant un frein de sécurité.
Manutention
Le système de suspension, le système de direction et les bras de commande fonctionnent à l'unisson pour offrir une maniabilité réactive, permettant aux conducteurs de garder le contrôle des mouvements du véhicule.
Durabilité
Les composants du train de roulement sont conçus pour résister aux contraintes et aux contraintes de la conduite quotidienne, garantissant durabilité et longévité même dans des situations exigeantes. Ils sont construits à partir d'alliages métalliques durcis pour conserver leurs configurations intrinsèques sans perturber leur
propriétés fondamentales, même dans un environnement extérieur agressif.
Amélioration des performances
La mise à niveau de certains composants du train de roulement, tels que les systèmes de suspension ou les systèmes de freinage, peut améliorer considérablement les performances globales d'un véhicule, en améliorant les capacités d'accélération, de maniabilité et de chargement.
Réduction du bruit
Les silencieux et les composants du système d'échappement contribuent à réduire le bruit du moteur et offrent une expérience de conduite plus silencieuse, améliorant ainsi le confort des conducteurs et des passagers.
Contrôle des émissions
Les pièces du train de roulement, en particulier les convertisseurs catalytiques, jouent un rôle essentiel dans l’atténuation des émissions nocives, contribuant ainsi à minimiser l’impact environnemental du fonctionnement du véhicule.
Efficacité énergétique
Des composants de train de roulement bien entretenus, notamment les roulements de roue et les essieux, contribuent à réduire la résistance au roulement, ce qui améliore le rendement énergétique et réduit la consommation globale de carburant. Remplacement facile
De nombreuses pièces du train de roulement sont conçues pour être remplacées relativement facilement, ce qui permet de remédier à l'usure ou d'effectuer des mises à niveau de manière pratique et rentable.
Options de personnalisation
Les pièces du train de roulement sont souvent livrées avec une gamme d'options de personnalisation, permettant aux propriétaires de véhicules d'adapter les performances et l'apparence de leur véhicule à leurs préférences.
Résistance à la corrosion
Les pièces du train de roulement sont généralement construites avec des matériaux offrant une résistance à la corrosion, contribuant ainsi à maintenir leur intégrité structurelle et leurs performances au fil du temps.
Couverture de la garantie
Les pièces du train de roulement, lorsqu'elles sont correctement entretenues et réparées, peuvent être couvertes par les garanties d'un fabricant, offrant ainsi une tranquillité d'esprit et des économies potentielles en cas de pannes ou de défauts inattendus.

 

Fonction des pièces du train de roulement

 

CAT Single Flange Bulldozer Track Rollers

Distribution d'énergie

Le train de roulement fonctionne comme un intermédiaire entre le moteur et le sol, transmettant la puissance du moteur au sol par l'intermédiaire de ses composants. Cela permet à la machine de se déplacer et d'effectuer ses tâches. Les composants du train de roulement fonctionnent ensemble pour maintenir un flux de puissance efficace, réduire la friction et surmonter la résistance, garantissant ainsi un fonctionnement optimal du moteur.

Excavator Bottom Track Rollers for Hitachi

Mobilité

La fonction principale du train de roulement est d'assurer la mobilité de l'équipement lourd. Le train de roulement permet à l'outil de se déplacer sur une variété de terrains, des surfaces planes aux terrains accidentés et rocheux. Cela permet aux opérateurs d'atteindre des zones de travail difficiles d'accès et d'effectuer une variété de tâches.

Bulldozer Double Flange Track Roller for Caterpillar

Productivité et efficacité

Le train de roulement affecte la productivité et l'efficacité de la machine. Un train de roulement bien conçu et bien entretenu peut augmenter la productivité en maximisant le flux de puissance et la mobilité, et en réduisant les temps d'arrêt dus aux réparations. Un train de roulement efficace réduit également la consommation de carburant, les coûts d'exploitation et l'impact environnemental du fonctionnement de la machine.

 

Notre usine
 
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Problèmes courants des pièces du train de roulement
 

Q : Combien de temps dure le train de roulement d’une excavatrice ?

R : La durée de vie du train de roulement d'une excavatrice dépend de divers facteurs, notamment de la qualité des composants, du type de terrain sur lequel l'équipement évolue et des pratiques d'utilisation et d'entretien. En moyenne, les composants du train de roulement tels que les chaînes de chenilles, les rouleaux et les tendeurs peuvent durer entre 2 000 et 7 000 heures de fonctionnement. Cependant, cette durée de vie peut varier considérablement en fonction des facteurs susmentionnés. Par exemple, une utilisation intensive sur des terrains difficiles avec des surfaces rocheuses ou abrasives peut entraîner une usure plus rapide et nécessiter des remplacements plus fréquents. En revanche, une utilisation appropriée, un entretien régulier et l'utilisation de composants de haute qualité recommandés par les fabricants d'équipement d'origine peuvent prolonger la durée de vie du train de roulement.

Q : Comment évaluez-vous l’importance du train de roulement et des pièces dans les équipements montés sur chenilles ?

R : Les pièces du train de roulement telles que les maillons, les axes, les bagues, les pignons, les rouleaux, les galets, les galets tendeurs, les patins et les châssis sont assemblés dans un système pour soutenir et propulser une machine. L'interaction entre les composants et les conditions de fonctionnement donne lieu à un mécanisme complexe qui nécessite un entretien régulier pour maintenir les coûts d'exploitation de l'équipement sous contrôle.
L'état du train de roulement et des pièces est donc très important pour garantir une utilisation optimale de l'équipement, de faibles coûts de fonctionnement et de maintenance, car ces pièces peuvent représenter 50 % ou même plus des factures de réparation de l'équipement tout au long de sa durée de vie.

Q : Combien de temps dureront mes pièces de train de roulement ?

R : En fait, cela dépend beaucoup d’un certain nombre de facteurs, tels que les heures de conduite et de fonctionnement de la machine, la surface sur laquelle elle roule et l’entretien que vous effectuez sur votre train de roulement.

Q : Comment la durabilité du système de train de roulement à chenilles est-elle assurée ?

R : Il est essentiel de disposer d'une tension de chenille adaptée pour assurer la longévité de votre système de train de roulement. La tension de chenille doit être un équilibre parfait entre ni trop serrée ni trop lâche. Cela peut être difficile à réaliser et la tension de chenille appropriée dépend de certains facteurs.

Q : Comment le système de train de roulement à chenilles est-il conçu pour fonctionner dans différentes conditions ?

R : Les trains de roulement sont constitués de composants en acier forgé robustes, similaires aux chenilles utilisées sur les bulldozers, qui offrent une traction accrue, une conduite améliorée et la possibilité de prolonger la durée de vie des chenilles. Ce système offre une meilleure évacuation de la boue et des débris que les autres systèmes, ce qui permet de gagner un temps précieux lors du nettoyage et de l'entretien.

Q : Quels facteurs doivent être pris en compte lors de la sélection du système de train de roulement à chenilles approprié pour une excavatrice ?

A : Type et taille de l'équipement
Le premier facteur à prendre en compte lors du choix d'un train de roulement est le type et la taille de votre équipement de construction. Différents types d'équipements, tels que les mini-pelles et les chargeuses compactes sur chenilles, nécessitent différents trains de roulement pour garantir des performances optimales.

Q : Quels sont les trois facteurs qui contribuent à l’usure du train de roulement ?

R : Les trois facteurs qui ont le plus d’impact sur l’usure des chenilles et du train de roulement en caoutchouc sont l’application, l’état du sol et la technique d’utilisation. L’application, ou la façon dont la machine est utilisée, a une influence directe sur la durée de vie des chenilles et du train de roulement.

Q : Qu'est-ce qu'un dommage au train de roulement ?

R : Le train de roulement d'un équipement lourd désigne le cadre de support situé sous une machine lourde. Il existe différents types de trains de roulement, notamment les trains de roulement à chenilles en caoutchouc et les trains de roulement en acier pour machines. Un train de roulement comprend une gamme de pièces différentes, comme un ensemble de chenilles ou de roues, qui sont assemblées et fixées au train de roulement pour l'aider à se déplacer sur différents types de terrain. Les autres composants clés comprennent les châssis, les axes, les tendeurs, les rouleaux, les pignons, les bagues et les maillons. Ce composant est essentiel au fonctionnement d'un équipement.
Les dommages au train de roulement sont des dommages ou des dommages causés à la structure de support située sous un équipement lourd. Compte tenu de l'importance du train de roulement pour les machines lourdes, les dommages peuvent être une source de préoccupation majeure, entraînant des réparations importantes et coûteuses. Un certain nombre de facteurs ou de conditions différents peuvent endommager le train de roulement d'une machine.

Q : Comment éviter d’endommager le train de roulement ?

A: Inspections régulières :Inspectez votre équipement avant et après chaque utilisation, en prêtant attention aux pièces telles que les joints de roulement, les boulons, les chaînes, les rouleaux, les segments et les pare-pierres. Lors de l'inspection, recherchez les pièces usées ou manquantes. De plus, respectez un plan régulier de graissage des pièces, de serrage des boulons et d'essais sur un nouveau terrain, afin de toujours disposer d'un équipement qui fonctionne de manière optimale.
Nettoyage:À la fin de chaque journée, accordez-vous suffisamment de temps pour nettoyer votre équipement. Éliminez tous les débris avant qu'ils ne durcissent ou ne gèlent pendant la nuit. Utilisez une pelle pour briser les gros morceaux de débris, puis un nettoyeur haute pression pour nettoyer les endroits difficiles d'accès.
Utilisation prudente :Évitez les erreurs humaines en utilisant votre équipement uniquement selon ses spécifications exactes. Soyez conscient des types de terrain sur lesquels vous travaillez et débarrassez le chantier de la boue et du gravier rugueux chaque fois que possible.
Maintenance programmée :Respectez le calendrier d'entretien recommandé par le fabricant de votre équipement. Confiez régulièrement vos machines à des professionnels, même lorsqu'elles fonctionnent normalement, pour éviter que des problèmes mineurs ne se transforment en problèmes coûteux.
Demandez conseil à un professionnel :Demandez à un professionnel de mesurer l’usure de votre train de roulement toutes les 2000 heures de fonctionnement.

Q : Comment fonctionne le train de roulement d’une excavatrice ?

A : Placés à l'arrière du train de roulement, les pignons s'engagent dans les maillons de chenille, propulsant la pelle vers l'avant ou vers l'arrière pendant leur rotation. Le fonctionnement efficace des pignons est essentiel pour un contrôle précis des mouvements de la pelle. Les galets de chenille et les roues folles contribuent à maintenir un alignement correct des chenilles.

Q : Qu'est-ce que le train de roulement d'une excavatrice ?

R : Le train de roulement d'une excavatrice est généralement constitué de chenilles, de pignons, de galets tendeurs, de rouleaux et de la transmission finale. Chacun de ces composants joue un rôle important dans la capacité de l'excavatrice à effectuer son travail de manière efficace et efficiente. Les chenilles constituent la base du train de roulement de l'excavatrice.

Q : Que protège le train de roulement ?

R : Le châssis est exposé à la saleté et aux débris de la route. Ceux-ci peuvent emprisonner l'humidité et l'oxygène, ce qui entraîne la rouille, qui peut se former sur le métal exposé. Le châssis est également proche du sel de voirie et des traitements routiers qui peuvent accélérer la corrosion. La sous-couche offre une certaine protection contre ces éléments.

Q : Quelle est la fonction du pignon du train de roulement ?

R : Dans le système de train de roulement, le pignon est responsable du transfert de puissance du moteur aux chenilles ou aux chaînes de la machine. Ses dents s'engrènent avec les maillons d'entraînement ou les ergots des chenilles, permettant un mouvement et une traction efficaces.

Q : Quelle opération use le plus rapidement le train de roulement à chenilles en acier d’une excavatrice ?

R : La tension exercée sur le galet tendeur avant est moindre. Lorsque vous passez la machine en marche arrière, la dynamique du train de roulement change. La tension est alors exercée dans la direction opposée, ce qui entraîne souvent une usure accrue. La marche arrière est traditionnellement l'un des moyens les plus rapides d'user une chenille.

Q : Quelle est la fonction du train d'atterrissage ?

R : Un train de roulement est la structure de support située sous tout véhicule, qu'il s'agisse d'une excavatrice, d'une voiture ou d'un semi-remorque. Les roues ou les chenilles sont fixées ou montées sur le train de roulement pour aider votre machine à se déplacer.

Q : Que signifie le train de roulement d'un équipement lourd ?

R : Le train de roulement d'un équipement lourd désigne l'ensemble des composants qui soutiennent et propulsent la machine, notamment les chenilles ou les roues et les pièces associées. Il joue un rôle crucial dans les performances, la stabilité et la longévité de l'équipement

Q : Qu'est-ce que l'entretien du train de roulement ?

R : Les opérateurs doivent examiner de près le train de roulement de leurs machines tous les jours. Recherchez des problèmes tels que des dommages et une usure irrégulière ou excessive (y compris sur les pignons d'entraînement et les patins de chenille), une accumulation de saleté ou de débris et des pièces ou composants manquants

Q : Quel est le train de roulement d’un bulldozer ?

R : Le train de roulement est l'un des éléments essentiels du bulldozer. Les bulldozers comptent sur leur train de roulement pour rester stables et mobiles. C'est ce qui maintient le bulldozer en place et lui permet de se déplacer vers l'avant et vers l'arrière. Le train de roulement comprend plusieurs composants clés tels que des chenilles, des rouleaux, des tendeurs, des pignons et des moteurs d'entraînement.

Q : La rouille du train de roulement peut-elle être réparée ?

R : La rouille peut lentement ronger le dessous de caisse de votre véhicule et causer des dommages permanents. Dans la plupart des cas, ces dommages sont réparables, mais selon l'étendue des dégâts, les réparations peuvent être coûteuses.

Nous sommes des fabricants et fournisseurs professionnels de pièces de train de roulement en Chine, spécialisés dans la fourniture de services personnalisés de haute qualité. Nous vous invitons chaleureusement à acheter des pièces de train de roulement de haute qualité à vendre ici dans notre usine.