STONE : premier fabricant de pignons en Chine

STONE (Shanghai) Engineering Machinery Co., Ltd est une base de maintenance pour les pièces de machines de construction, spécialisée dans la fourniture de services de maintenance et de pièces pour les équipements des entreprises minières. Notre équipe a été créée en 2004 et son siège social est à Shanghai, en Chine. Elle dispose d'un capital social de 15 millions de yuans et possède une marque STONE totalement indépendante. Nous sommes spécialisés dans la production et la fourniture de pièces détachées pour bulldozers, excavatrices et chargeuses sur pneus. Notre catalogue détaillé propose une sélection complète de pièces OEM, notamment des chaînes de chenilles, des galets de chenille, des pignons, des godets d'excavatrice, des lames, des vérins d'excavatrice, des cercles pivotants et plus encore. Propose également une large gamme de pièces électriques et hydrauliques.

 

Service OEM

Nous proposons des services OEM complets adaptés à vos besoins et exigences spécifiques. Grâce à notre vaste expérience et à nos capacités de fabrication avancées, nous garantissons une personnalisation précise, une qualité fiable et une livraison rapide.

Garantie longue durée

Ayez l'esprit tranquille grâce à notre garantie prolongée de 6 mois ou 2000 heures de fonctionnement. Nous garantissons la durabilité et la fiabilité de nos produits, en veillant à ce qu'ils répondent à des normes de qualité rigoureuses.

Une riche expérience

Nous avons accumulé 20 ans d'expérience dans le secteur, ce qui nous positionne comme leader dans notre domaine. Notre expertise et notre accès à des équipements de production sophistiqués sont des facteurs clés qui contribuent à notre avantage concurrentiel.

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Komatsu Sprockets for Mining Excavators

 

Qu'est-ce que Sprocket ?

Les pignons des excavatrices et des bulldozers sont des composants essentiels de leurs systèmes de train de roulement. Ce sont des roues dentées qui s'engrènent avec les chenilles (également appelées chaînes de chenilles) de la machine. Les pignons entraînent les chenilles de la machine. Lorsque le pignon tourne, ses dents s'engagent dans les maillons de la chenille, ce qui entraîne le déplacement des chenilles. Ce mouvement permet à l'excavatrice ou au bulldozer de se propulser vers l'avant ou vers l'arrière. Les pignons transfèrent la puissance du moteur et de la transmission finale de la machine aux chenilles. Ils sont reliés au pignon de transmission finale par un moyeu et ont généralement des dents durcies pour résister aux contraintes élevées et à l'usure associées au fonctionnement de l'équipement lourd. Les pignons sont disponibles en différentes tailles et configurations en fonction du modèle et de la taille spécifiques de la machine. Ils sont conçus pour correspondre au pas et à la largeur de la chaîne de chenille afin de garantir un engagement correct et une transmission de puissance efficace.

 

Quels sont les avantages du pignon

 

 

Transmission de puissance

Les pignons transfèrent efficacement la puissance du moteur de la machine aux chenilles via le système de transmission finale. Cela permet à la machine de se déplacer et de fonctionner efficacement, qu'il s'agisse de creuser, de pousser ou de naviguer sur un terrain accidenté.

Durabilité

Ils sont généralement fabriqués en acier trempé ou en d'autres matériaux durables pour résister aux fortes contraintes et à l'abrasion rencontrées lors des activités de construction et de terrassement. Cette durabilité garantit une durée de vie plus longue et des temps d'arrêt réduits pour la maintenance.

Fonctionnement fluide

Des pignons correctement entretenus contribuent au bon fonctionnement et à la stabilité de la machine. Ils aident à maintenir une tension constante des chenilles et à minimiser les vibrations, ce qui améliore le confort et le contrôle de l'opérateur.

Engagement efficace sur les pistes

Les pignons sont conçus pour s'engager en toute sécurité dans les maillons de chenille, garantissant une transmission de puissance efficace et évitant les glissements. Cela est essentiel pour maintenir la traction et la maniabilité, en particulier sur les terrains difficiles.

Versatilité

Les pignons sont disponibles en différentes tailles et configurations pour s'adapter aux différents modèles de machines et aux spécifications de chenilles. Cette polyvalence permet aux fabricants d'équipements d'optimiser les performances et l'efficacité en fonction des besoins spécifiques de l'application.

Coûts d'exploitation réduits

En assurant un alignement et un engagement corrects avec les chenilles, les pignons contribuent à prolonger la durée de vie des autres composants du train de roulement tels que les chaînes, les galets et les poulies de renvoi. Cela peut entraîner une réduction des coûts d'exploitation à long terme grâce à une réduction des dépenses d'entretien et de remplacement.

 

Quels sont les principaux types de pignons ?
Komatsu Sprockets for Mining Excavators
Excavator Chains and Sprockets for Hitachi
Caterpillar Sprocket for Mining Excavator
Komatsu Sprockets for Mining Excavators

Pignon d'excavatrice :Le pignon dans le contexte d'une excavatrice est un élément essentiel du système de train de roulement de la machine. Il se trouve généralement sur le système d'entraînement avec les chenilles. Les pignons sont reliés au moteur d'entraînement final via un arbre de pignon. Les dents du pignon s'engagent dans les maillons de chenille, ce qui fait bouger les chenilles lorsque le pignon tourne. Il joue un rôle dans la répartition du poids de l'excavatrice sur les chenilles, contribuant ainsi à maintenir la stabilité et l'équilibre pendant le fonctionnement de la machine.
Pignon de bulldozer :Le pignon d'un bulldozer est un élément essentiel de son système de chenilles. Il s'agit généralement d'une grande roue en forme d'engrenage dont les dents s'engrènent avec les maillons de la chenille. Le pignon est responsable de l'entraînement des chenilles, transférant la puissance du moteur pour propulser le bulldozer vers l'avant ou vers l'arrière. Sa conception robuste assure la durabilité et une transmission de puissance efficace, essentielles pour les opérations lourdes que les bulldozers entreprennent. Un entretien et une inspection réguliers du pignon sont essentiels pour garantir des performances et une longévité optimales des chenilles du bulldozer et de sa fonctionnalité globale.
Pignon de chenille Loder :Le pignon d'une chargeuse à chenilles remplit une fonction similaire à celle d'un bulldozer, mais fait partie d'un autre type d'équipement de construction à chenilles. Les chargeuses à chenilles, comme les bulldozers, utilisent un système de train de roulement à chenilles pour la mobilité et la stabilité sur divers terrains. Le pignon d'une chargeuse à chenilles est une grande roue dentée située à l'arrière de chaque ensemble de chenilles. Comme pour les pignons de bulldozer, l'entretien des pignons de chargeuse à chenilles est essentiel pour garantir des performances et une longévité optimales des chenilles et du système de train de roulement. Une inspection, une lubrification et un remplacement réguliers en cas d'usure sont nécessaires pour minimiser les temps d'arrêt et maintenir l'efficacité opérationnelle.

Quels sont les principaux matériaux du Sprocket ?

 

 

Acier

Il s'agit du matériau le plus courant en raison de sa résistance et de sa durabilité. Ces aciers offrent d'excellentes propriétés de résistance et de dureté, ce qui les rend adaptés aux applications lourdes.

Fonte

Dans certains cas, notamment pour des applications plus petites ou moins exigeantes, les pignons peuvent être fabriqués en fonte. Les pignons en fonte sont plus économiques mais ne sont généralement pas aussi résistants que les pignons en acier.

Acier allié

Outre les aciers au carbone, des aciers alliés contenant des éléments supplémentaires comme le chrome, le nickel et le molybdène peuvent être utilisés pour améliorer la dureté, la ténacité et la résistance à l'usure du pignon.

Acier inoxydable

Pour les applications nécessitant une résistance à la corrosion ou des conditions environnementales spécifiques, des pignons en acier inoxydable peuvent être utilisés. Les aciers inoxydables offrent une bonne résistance à la corrosion tout en conservant une résistance adéquate.

Application du pignon

 

 

1. Environnements extrêmement froids

Ces appareils équipés pour les environnements extrêmement froids sont utilisés dans les régions polaires pour la recherche scientifique, la construction de stations de recherche et le soutien logistique. Ils opèrent dans des conditions glaciales avec des températures extrêmes.

2. Opérations minières

Les excavatrices sont essentielles dans les opérations minières pour des tâches telles que l'extraction de minerai, l'enlèvement de morts-terrains et la construction d'infrastructures minières. Elles opèrent dans des environnements difficiles avec des conditions géologiques difficiles et des charges lourdes.

3. Chantiers de construction

Les excavatrices sont utilisées dans des projets de construction allant des fondations et structures de bâtiments au terrassement et à la préparation de sites. Elles manipulent des terrains accidentés, des matériaux lourds et opèrent dans des conditions exposées aux éléments météorologiques.

4. Exploitation de carrières

Dans les carrières, les excavatrices sont utilisées pour extraire et charger des matériaux tels que du gravier, du sable et des agrégats. Elles travaillent dans des environnements poussiéreux et manipulent des matériaux abrasifs.

Que devez-vous savoir lorsque vous utilisez Sprocket ?

 

 

01/

Capacité de charge

Comprendre les exigences de capacité de charge du pignon en fonction de l'application. S'assurer que le pignon est conçu pour supporter les charges et contraintes maximales auxquelles il sera confronté pendant le fonctionnement.

02/

Sélection des matériaux

Choisissez le matériau approprié pour le pignon en fonction de facteurs tels que la résistance, la dureté, la résistance à l'usure et à la corrosion. Les alliages d'acier sont couramment utilisés pour leur durabilité et leur robustesse dans les applications lourdes.

03/

Taille et dents du pignon

Sélectionnez la taille et le nombre de dents appropriés pour le pignon afin de garantir un engagement correct avec la chaîne ou la courroie. Un dimensionnement incorrect peut entraîner une transmission de puissance inefficace, une usure prématurée ou même une défaillance du système.

04/

Alignement et tension

Alignez correctement le pignon avec les composants correspondants (par exemple, la chaîne, la courroie) pour éviter une usure et un bruit excessifs. Maintenez une tension appropriée dans la chaîne ou la courroie pour assurer un fonctionnement fluide et éviter tout glissement.

05/

Lubrification

Lubrifiez régulièrement les pignons et les chaînes/courroies pour réduire la friction, l'usure et la génération de chaleur. Utilisez les lubrifiants recommandés par le fabricant et respectez les calendriers d'entretien pour prolonger la durée de vie des pignons

06/

Conditions environnementales

Tenez compte des facteurs environnementaux tels que la température, l'humidité et l'exposition aux produits chimiques ou aux matériaux abrasifs. Choisissez des matériaux et des revêtements de pignons qui offrent une résistance à ces conditions selon vos besoins.

 

Quel est le processus de Sprocket ?

 

 

 

Sélection des matériaux

Le processus commence par la sélection du matériau approprié en fonction des exigences spécifiques de l'application. Les matériaux courants comprennent les aciers au carbone, les aciers alliés, les aciers inoxydables et parfois la fonte, chacun étant choisi pour sa résistance, sa dureté, sa résistance à l'usure et d'autres propriétés.

 

Découpe et façonnage

Le matériau sélectionné est découpé à la forme souhaitée à l'aide de diverses méthodes telles que le forgeage, le moulage ou l'usinage. Le forgeage consiste à chauffer le matériau et à le façonner à l'aide d'une force de compression, tandis que le moulage utilise des moules pour donner au métal fondu la forme du pignon. L'usinage consiste à retirer du matériau par des opérations de découpe, de perçage et de meulage pour obtenir des dimensions et des profils de dents précis.

 

Traitement thermique

Après la mise en forme, le pignon subit un traitement thermique pour améliorer ses propriétés mécaniques. Il s'agit généralement de processus tels que la trempe et le revenu pour obtenir la dureté, la ténacité et la résistance souhaitées. Le traitement thermique permet également de soulager les contraintes internes générées lors du façonnage et de l'usinage.

 

Coupe des dents

L'étape suivante consiste à couper ou à usiner les dents du pignon. Cette opération est réalisée à l'aide d'équipements spécialisés tels que des machines à tailler les engrenages ou des machines à façonner les engrenages. Les dents sont coupées selon des dimensions et des profils précis qui garantissent un engagement correct avec la chaîne ou la courroie correspondante.

 

Traitement de surface

En fonction des exigences de l'application, le pignon peut subir des traitements de surface tels que le grenaillage, le polissage ou le revêtement. Ces traitements améliorent la finition de surface, renforcent la résistance à la corrosion et réduisent la friction et l'usure.

 

Contrôle de qualité

Tout au long du processus de fabrication, des mesures de contrôle de la qualité sont mises en œuvre pour garantir que les pignons répondent aux exigences de précision dimensionnelle, de finition de surface et de propriétés mécaniques spécifiées par les normes de conception. Cela peut impliquer des inspections dimensionnelles, des tests de dureté et des analyses métallurgiques.

 

Assemblage et emballage

Une fois que les pignons ont passé les contrôles de qualité, ils sont assemblés avec d'autres composants tels que des roulements, des moyeux ou des arbres si nécessaire. Ils sont ensuite emballés selon les spécifications du client pour l'expédition et l'installation.

FAQ

 

Q : Pourquoi l'appelle-t-on un pignon ?

R : Étymologie. Le terme « pignon » s'appliquait à l'origine à la saillie de la roue qui s'accrochait à la chaîne et lui fournissait l'entraînement. La roue dans son ensemble était alors appelée « roue dentée ». Avec le temps et l'utilisation courante de ces dispositifs, la roue dans son ensemble est devenue connue sous le nom de pignon.

Q : Quelle est l’importance du pignon ?

R : Un pignon, qui est une roue dentée fixée sur une chaîne, est l'un des équipements les plus importants qui détermine la capacité, la durabilité et la durée de vie du système porteur. Il s'agit d'une simple roue mécanique dotée de dents, conçue pour tourner et s'engager avec les maillons d'une chaîne ou d'une courroie.

Q : Comment choisir un pignon ?

A : En fonction des vitesses : En règle générale, les pignons à 11-dents sont destinés aux vitesses lentes, les pignons à 17-dents sont destinés aux vitesses moyennes et les pignons à 25-dents sont destinés aux vitesses élevées.

Q : Comment fonctionnent les pignons ?

R : Une chaîne ou une courroie est utilisée pour relier deux pignons, l'un étant le « conducteur » et l'autre le « entraîné ». Le mouvement ou la force les entraîne alors, ce qui transmet la puissance ou modifie le couple ou la vitesse d'un système mécanique.

Certifications

 

 

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Nous sommes des fabricants et fournisseurs professionnels de pignons en Chine, spécialisés dans la fourniture de services personnalisés de haute qualité. Nous vous invitons chaleureusement à acheter des pignons de haute qualité à vendre ici dans notre usine.